Verstappen comparte opinión con Wolff: 'El problema está en las carreras al sprint'

El Gran Premio de EE.UU. terminó con una gran decepción para Mercedes. Tras un meritorio segundo puesto de Hamilton y una carrera en la que incluso se acercó a Verstappen en las últimas vueltas, el coche del británico fue descalificado. A la pregunta de si Mercedes se arriesgó en Austin, el austriaco se muestra decidido.

Por qué le salió mal a Mercedes

"No. Es el problema de las carreras al sprint. El sábado pensamos que podría estar al límite, probablemente con un poco de margen. Tenemos un nuevo suelo, más carga aerodinámica. En el sprint, no dimos tantas vueltas sin DRS, que destrozan más el suelo. Las estrellas no estaban alineadas", dijo Wolff a Sky Sports.

En cuanto al formato sprint, Wolff parece estar de acuerdo con Max Verstappen. El holandés argumentó anteriormente que Mercedes no los habría hecho a propósito. Probablemente se habría descalificado a más equipos si se hubieran controlado más coches. ''Esa es la información que recibimos de otros equipos. Ellos [los pilotos] están hablando entre ellos. También a nivel de gestión. Probablemente, muchos equipos estaban por debajo de los 9 mm''.

La actualización influyó en el desgaste de la plataforma bajo el suelo. Es una señal positiva que la actualización genere más carga aerodinámica, pero ¿no fue un gran riesgo introducir la actualización en Austin? ''Aceptaría lo mismo, aceptaría la descalificación porque nos equivocamos. Aceptaría una DSQ [mientras] lucho por ganar una carrera y veo el rendimiento en lugar de correr P3 y estar 25 segundos a la deriva. Todos los días de la semana, aceptaría la descalificación. Es específico de COTA, somos más cautelosos ahora que tenemos los datos''.